Pedágios eletrônicos na BR-356 entre Itabirito e Ouro Preto devem começar a cobrar tarifa em 2027

Publicado por Alex Castro - Rádio Sideral

Motoristas que trafegam pela BR-356 e outras rodovias da Região Central de Minas Gerais deverão começar a pagar pedágio eletrônico a partir de janeiro de 2027. A previsão foi apresentada pelo Governo de Minas durante audiência pública realizada na Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG), que discutiu os detalhes da concessão do lote rodoviário Via Liberdade.

A cobrança será implantada em trechos da BR-356, entre Itabirito e Ouro Preto, além da MG-262, em Acaiaca, e da MG-329, em Ponte Nova. Conforme previsto no contrato de concessão, o início da operação dos pedágios dependerá da conclusão das intervenções obrigatórias programadas para os primeiros 12 meses de atuação da concessionária responsável.

A tarifa inicial foi definida em R$ 5,80 e será reajustada anualmente com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). O modelo adotado será o Free Flow, sistema eletrônico que dispensa praças físicas e cancelas. Nesse formato, sensores instalados ao longo da rodovia identificam automaticamente a passagem dos veículos por meio de tags eletrônicas ou pela leitura das placas.

Os usuários que possuírem tag terão o valor debitado automaticamente em sua conta ou fatura. Já os motoristas sem o dispositivo precisarão acessar os canais digitais da concessionária para efetuar o pagamento em até 30 dias após a passagem pelo trecho tarifado.

O lote concedido, denominado Via Liberdade, possui aproximadamente 190 quilômetros de extensão entre Nova Lima e Rio Casca, passando por 11 municípios mineiros. O corredor é considerado estratégico para o transporte de cargas, a mobilidade regional e o acesso às cidades históricas de Ouro Preto e Mariana.

A concessão prevê uma série de obras e melhorias de infraestrutura, incluindo a implantação de terceiras faixas, construção de acostamentos ao longo do trecho, o Contorno Viário de Cachoeira do Campo, com cerca de 7,3 quilômetros, e uma área de escape na Serra da Santa, em Itabirito. Também estão previstos serviços de atendimento médico e socorro mecânico 24 horas, além da implantação de estruturas de apoio aos usuários e de um Centro de Controle Operacional.

Segundo o Governo de Minas, as intervenções têm como objetivo aumentar a segurança viária, reduzir acidentes e melhorar a fluidez do trânsito em uma das principais rotas logísticas e turísticas do estado.